独木舟的建筑材料-独木舟的原理
本篇文章给大家分享独木舟的建筑材料，以及独木舟的原理对应的知识点，希望对各位有所帮助。
文章信息一览：
最原始的船的主要材料
1、车船是一种战船，船体两侧装有木叶轮，一轮叫一车，使用人力脚踏带动，船行如飞。宋朝最大的车船长三十六丈，宽死丈，有二十二车。车船克服了帆船遇到顶风、逆水时行船艰难的缺陷。可以说车船是原始形态下的轮船。
2、伟大的劳动人民 中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，并利用独木舟和桨渡海。独木舟就是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船，是由筏演变而来的。虽然这种进化过程极其缓慢，但在船舶技术发展史上，却迈出了重要的一步。
3、造船主要***购船体用船板，扁钢，球扁钢，等边角钢，不等边角钢，圆钢，管子铆钉，紧固件，油漆等。船用钢材：船闲钢材的种类 船用钢材一股可分成船体结构用钢材和锅炉、受压容器与机械结构用钢材等。
今天学校布置了一个作业,请大家一起给我给我解答一下,注意内容不太笼统...
聚乙烯塑料艇（Polyethylene）：***用滚塑工艺（Roto-molding），这是制造独木舟成本最低的一种方式。塑料艇的优点是价格低，在美国的运动超市里，最便宜的塑料休闲独木舟，售价仅仅是200 – 300美元。
这里有个好办法可以推荐尝试一下。 沙漏计时法，比如20或30分钟的沙漏，基本可以完成一项作业内容。告诉孩子你买的沙漏是多长时间的，放在学习的书桌上。
培养个人的生活能力，比如：做饭、洗衣服。帮父母干一些力所能及的家务活，扫扫地，给父母捶捶背，帮父母买点东西等等。 要注意个人安全等方面问题，不私自下河游泳，不能私自外出 ，不做危险违法的事。
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比较独木舟和竹筏的特点
1、竹筏与独木舟相比面积变大，承载力变强，也更容易浮在水面，更为平稳。竹筏与独木舟相比，竹筏比较稳定，因为它是一个平面，而且，竹筏由竹子制作，重量比较轻，浮力大，不容易翻船，容易控制。制作也简单些。
2、具体如下：竹筏比独木舟更稳定，不轻易侧翻。竹筏比独木舟的载重量也增加了。独木舟的动力系统为半封闭，竹筏的动力系统则是与水联通。
3、木头确实比竹子更容易吸水，竹子中间是空的，所以浮力会比木头更大一些，但木头的耐腐性比竹子强，所以小船只基本都是用木头做的。
4、独木舟的防水好。这是因为独木舟做的时候用的材料是比较轻便的木材制成，密度较高，不容易漏水，而竹筏是用竹子堆砌而成的，稍有不慎就会有漏水的现象，所以独木舟的防水效果好。
5、缺点就是浪大的时候晃动感强烈竹筏是用竹杆并排编扎而成，成一个平面，云南一带少数民族竹筏有些前端略有翘起。而木舟是以木材拼制成的船形物，有一定的吃水深度，有些大型木舟吃水还很深。
6、独木舟大。这是因为独木舟上面就有亭子，造的体积面积就会大一些，多一些支撑的力，竹筏就是用竹子平铺的面积，高度就一点，所以体积还是独木舟大。
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