橘皮质感漆-橘皮漆施工工艺
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汽车漆面出现桔皮怎么办?
如果橘皮已经产生当漆膜完全干燥后用适当粗细的蜡打磨抛光。情况严重时用细砂纸打磨橘皮表面至光滑表面再打蜡抛光或重新喷涂。
出现橘皮现象是因为车辆原来的底漆与面漆出现了化学反应，你应该用还氧底漆，或者直接用橡胶水将原有的底漆洗掉，从新喷底漆和面漆，可能会达到预期效果。
解重新喷.介绍；一：工件表面有水份 二：工件表面粗糙，三，喷的次数过多 还没***就又喷，漆液多就会出现这种情况 四：漆液问题（自喷漆不会又这种情况）五：喷枪的问题，包括自喷漆：枪口雾化不好。
喷枪要垂直喷涂面，平行走枪，调整走枪速度，雾形重叠位置，枪距等；7降低流平温度；8最后一招：更换油漆。
汽车喷漆为什么会出现橘皮样子
1、干燥不当。在喷涂表面的油漆颗粒流平之前，进行了强制干燥的工序，就会提高漆膜出现橘皮的几率。在进行多次喷涂时，如果前次喷涂的漆膜过度干燥，则再次喷涂的油漆中的溶剂会被底层吸收，而使再次喷涂的油漆颗粒无法流平。
2、有三个原因：腻子没有干就喷漆 车漆浓度过高 腻子打的太厚为节省时间没有进行烤漆的工序。建议你去找4S店，这是它们的工作失误工作质量不告造成的。可以要求它们给你从新烤漆。
3、桔皮：漆膜表面形成类似橘子皮的现象。原因是喷涂时，漆液粘度过大，压力大，喷嘴小，喷距不合适；溶剂沸点太低挥发太快，致使漆膜来不及流平。改善施工，更换溶剂，建议夏季使用挥发慢的高沸点溶剂如醇酸漆稀释剂。
4、产生原因：由于涂料的黏度偏高，或者是涂膜中所使用的流平剂或溶剂不当，造成油漆流动性差，干燥后就形成橘皮。调整好喷涂距离，空气压力及雾化效果适宜；选择合适口径的喷枪，调配好涂料粘度；调整好喷涂距离，空气压力。
汽车喷漆奥迪黑怎么喷没橘皮
1、汽车 喷漆为什么会有那么多的 橘子皮：一：工件表面有水份 ，擦干。二：工件表面粗糙，打磨。三，喷的次数过多 还没干就又喷，漆液多就会出现这种情况 。
2、冬天稀料少加，因为天冷，挥发的慢。但是也要加到符合自己习惯的浓度。橘皮重估计您也是不习惯浓度所以运枪和气压没把握好。
3、一，喷枪调整技术和喷涂不当，空气压力过大，过小，扇面过宽或距离工作表面过远均会出现橘皮现象。二，喷漆环境温度过高。三，干燥不当。四，每道漆之间的闪干时间不当。五，稀释剂不当。六，稀料过少。
4、产生橘皮的原因：施工粘度过大，漆膜流平性差 没用配套的稀释剂，油漆挥发速度过快 喷涂方法不对，喷漆距离太远，压缩空气的压力过大或喷枪喷嘴调节不当。
5、首先安慰你一下，出现橘皮很正常，而且绝不会影响最后镜面效果。只要后面把光油喷好，厚一些，然后仔细打磨，镜面效果依然出色。
6、产生原因：由于涂料的黏度偏高，或者是涂膜中所使用的流平剂或溶剂不当，造成油漆流动性差，干燥后就形成橘皮。调整好喷涂距离，空气压力及雾化效果适宜；选择合适口径的喷枪，调配好涂料粘度；调整好喷涂距离，空气压力。
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